SherpaEngineering

• Dynamic modelling of powertrains conform to norm Euro 3,4,5,6
  • diesel supercharged single or multi-injection
  • manual box, robotized or automatic

STUDIES

• consumption and pollution during dynamic cycles, hot and cold engine

• development of control laws for engines and gear boxes based on modelling technologies

• data analysis, coherence analysis and estimation of the engine parameters

• diagnosis : diagnosis of the engine health

• Validation and closed loop testing (controller model + physical model) for each phase of the cycle

• Objectves :
  • The real time models of engines satisfy the requirements of the development and validation cycle of an engine calculator (MIL MIL
    SIL
    HIL Les offres MIL, SIL, HIL de Sherpa : la validation se situe à toutes les étapes du cycle de développement de fonctions de calculateurs moteurs, conditionnement d’air, chaîne de traction, … /RP/SIL MIL
    SIL
    HIL Les offres MIL, SIL, HIL de Sherpa : la validation se situe à toutes les étapes du cycle de développement de fonctions de calculateurs moteurs, conditionnement d’air, chaîne de traction, … /HIL MIL
    SIL
    HIL Les offres MIL, SIL, HIL de Sherpa : la validation se situe à toutes les étapes du cycle de développement de fonctions de calculateurs moteurs, conditionnement d’air, chaîne de traction, … )
• Caracteristics of the models :
  • modular, based on physical properties
  • accurate models for steady state and transient responses
  • Reduction of the time spent on configuration thanks to pre-processing : parametrization, configuration, open and closed loop simulation, post-processing

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• Description of the model
  • Basic model : it represents all kinds of engine architectures (diesel, gasoline or gas) with or without turbocharger.
  • Library of models : Sherpa refers to methodologies PhiGraph© and PhiSim©
  • Module for engine cooling (Add on) : includes thermal effects (water, oil, air) and their links with the engine
  • Combustion Module (Add on) : gathers combustion and coupling with the thermo-fluid and mechanics. This module includes pollutants calculation
  • Fuel system (Add on) for fuel injection (single ou multi-injections)
  • Control Module (Add on) : this simplified module includes the actuators of the air and fuel circuits (EGR, Turbo, VVT,...). It represents the strategies and operating modes : ralenti, coupure d’injection.
  • Post-processing module (Add on) : représente chemical effects inside the systems DPF, catalyst and SCR.
  • Utilities : Module for calibration, parametrization and validation

REFERENCES

Our clients integrated the SHERPA Engine solution :

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