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Moteur thermique

ACTIVITES SHERPA Modélisation dynamique des groupes moto-propulseur aux normes EURO 3,4, 5,6 : Moteur diesel suralimenté mono ou multi-injection Boîte manuelle, robotisée ou automatique

Etudes de consommation énergétique et de pollution sur des cycles dynamiques, moteur chaud et moteur froid Etudes de développement de lois de commande des moteurs et des boîtes de vitesse par des méthodes basées sur des modèles. Etude de dépouillement d’essais, analyse de cohérence et identification des paramètres du moteur. Etudes de diagnostic, diagnostic de l’état du moteur

Validation et tests en boucle fermée (modèle de pilotage + modèle physique) à toutes les phases du cycle (voir fiches MIL MIL SIL HIL Les offres MIL, SIL, HIL de Sherpa : la validation se situe à toutes les étapes du cycle de développement de fonctions de calculateurs moteurs, conditionnement d’air, chaîne de traction, … , PR, SIL MIL SIL HIL Les offres MIL, SIL, HIL de Sherpa : la validation se situe à toutes les étapes du cycle de développement de fonctions de calculateurs moteurs, conditionnement d’air, chaîne de traction, … , HIL MIL SIL HIL Les offres MIL, SIL, HIL de Sherpa : la validation se situe à toutes les étapes du cycle de développement de fonctions de calculateurs moteurs, conditionnement d’air, chaîne de traction, … , VIL)

OFFRE PRODUIT

A partir de ses compétences en modélisation et en commande et de son expérience des moteurs, Sherpa a développé une plateforme de simulation et de validation d’outils support au cycle de vie des motopropulseurs (moteur, boîte de vitesse, système de pilotage, actionneurs et capteurs).

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Objectif Les modèles temps reel des moteurs satisfait les besoins du cycle de développement et de validation (MIL MIL SIL HIL Les offres MIL, SIL, HIL de Sherpa : la validation se situe à toutes les étapes du cycle de développement de fonctions de calculateurs moteurs, conditionnement d’air, chaîne de traction, … /RP/SIL MIL SIL HIL Les offres MIL, SIL, HIL de Sherpa : la validation se situe à toutes les étapes du cycle de développement de fonctions de calculateurs moteurs, conditionnement d’air, chaîne de traction, … /HIL MIL SIL HIL Les offres MIL, SIL, HIL de Sherpa : la validation se situe à toutes les étapes du cycle de développement de fonctions de calculateurs moteurs, conditionnement d’air, chaîne de traction, … ) d’un calculateur Moteur. Caractéristique des modèles Modèles modulaires à sens physique Modèles précis en stabilisé et en dynamique Réduction du temps de configuration par prétraitement : paramétrisation, configuration, simulation en boucle ouverte et fermée, post-traitement cliquer pour agrandir

Description du modèle Modèle de base Ce modèle permet de représenter toutes sortes d’architectures moteur (diesel, essence ou gaz) avec ou sans turbocompresseur. Bibliothèque de modèles Dans cette perspective, Sherpa s’appuie sur un référentiel méthodologique (PhiGraph© and PhiSim©) Module de refroidissement Moteur (Add on) Ce module permet de prendre en compte les aspects thermiques (eau, huile, air) et leurs interactions de couplage avec le moteur. Module de combustion (Add on) prend en compte la combustion et son couplage avec le thermo fluide et la mécanique..Ce module évalue les polluants Fuel system (Add on) dédié à l’injection du fuel (mono ou multi-injections) Module de contrôle (Add on) ce module simplifié prend en compte les actionneurs du circuit d’air (EGR, Turbo, VVT,...) et du circuit fuel. Il représente les stratégies et modes de fonctionnement : ralenti, coupure d’injection. Module de Post traitement (Add on) représente les phénomènes chimiques à l’intérieur des systèmes DPF, catalyseur et SCR. Utilitaires : Module de calibration, de paramétrisation et de validation

SERVICES

• Demo Kit
• Formation sur site
• Hot line
• Expertise
• Etudes d’engineering

FORMATION

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PARTENAIRES   La solution « Sherpa Engine » est supportée par un réseau de partenaires